Canal de Otaru

Conheça

Sobre Canal de Otaru

O canal de Otaru foi concluído em 1923, feito por aterro na baía, para que barcaças levassem a carga dos navios ancorados até os armazéns da margem. Por ele passavam carvão, arenque, madeira e mercadorias que entravam e saíam de Hokkaido. Com os portos modernos, perdeu o uso nos anos 1960, e uma campanha dos moradores evitou que fosse todo aterrado para uma avenida. Parte foi estreitada, e o trecho central virou passeio.

O que se vê hoje é uma margem de cerca de 1 km com armazéns de pedra e tijolo, muitos transformados em restaurantes, cervejarias e lojas, e um calçadão com 63 lampiões a gás que acendem ao entardecer. O trecho mais fotografado fica perto da ponte Asakusa, com os armazéns refletidos na água. Ao norte, a parte não reformada mostra o canal na largura original, com barcos de pesca.

Barcos turísticos fazem passeios curtos pelo canal e pela entrada do porto, com explicação sobre a história. Artistas de rua e pintores ocupam a margem no verão. No inverno, em geral em fevereiro, o canal recebe velas flutuantes e lanternas de neve durante o festival Otaru Yuki Akari no Michi.

Perto do canal fica a rua dos bancos antigos, que fez de Otaru a "Wall Street do norte": o museu do Banco do Japão ocupa a antiga filial, de 1912, projetada por Tatsuno Kingo, o mesmo arquiteto da estação de Tóquio.