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Rota entre países · Europa
Milão–Paris de trem pelos Alpes
De trem da Itália à França pelos Alpes: Milão, Turim, o vale da Maurienne, Lyon e Paris em cerca de sete horas, sem baldeação.
Itália
França
4 cidades 2 países
Na foto: Sacra di San Michele
Imagens ilustrativas. As fotos deste guia são ilustrações feitas a partir do lugar real, não fotografias, e podem ter diferenças em relação a ele.
A rota
O que é Milão–Paris de trem pelos Alpes
Dois trens de alta velocidade ligam Milão a Paris sem troca: o Frecciarossa, da Trenitalia, e o TGV, da SNCF. A viagem leva cerca de 7 horas. Os trens saem de Milão, param em Turim (Porta Susa), sobem o vale de Susa, atravessam os Alpes pelo túnel do Fréjus, param na estação de fronteira de Modane e descem o vale da Maurienne até Chambéry. O Frecciarossa para também em Lyon (Part-Dieu); o TGV contorna a cidade. Os dois chegam à Gare de Lyon, em Paris.
Entre Turim e Chambéry a viagem é de montanha: picos, fortes, vilas de pedra e rios de degelo pela janela. Itália e França estão no espaço Schengen e usam o euro.
A linha nos Alpes passa por obras e pode ter mudanças de horário, trechos de ônibus ou trens cancelados em alguns períodos: confirme antes de comprar e na véspera da viagem. A forma mais comum é fazer de uma vez, num dia, ou parar em Turim e em Lyon.
O mapa
4 cidades em 2 países
Contornos: Natural Earth, domínio público. Adaptação: Cidade Turismo.
O percurso
Cidade a cidade
Distâncias e tempos são aproximados: confirme antes de sair.
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1 · Itália
Milão
O começo da rota é Milão. O Frecciarossa costuma sair da Milano Centrale, e o TGV, da Milano Porta Garibaldi: confira a estação no bilhete. Na cidade, o Duomo, a Galleria Vittorio Emanuele II, a Última Ceia (reserve antes) e o bairro de Brera.
→ Turim cerca de 50 min Frecciarossa ou TGV, pela linha de alta velocidade Milão–Turim.
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2 · Itália
Turim
O trem para em Turim Porta Susa, a cerca de 50 minutos de Milão. Turim tem praças com arcadas, o Museu Egípcio, a Mole Antonelliana com o Museu do Cinema e os cafés históricos. Depois de Turim, o trem sobe o vale de Susa, passa por Oulx e entra no túnel do Fréjus.
→ Lyon cerca de 3h30 a 4h Frecciarossa pelo vale de Susa, túnel do Fréjus, Modane e Chambéry. O TGV faz o mesmo caminho até Chambéry, mas não para em Lyon.
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3 · França
Lyon
Só o Frecciarossa para em Lyon, na estação Part-Dieu; o TGV segue direto para Paris. Antes, já na França, os dois trens param em Modane, estação de fronteira, e em Chambéry, na saída dos Alpes. Em Lyon, a cidade velha (Vieux Lyon), a basílica de Fourvière no alto do morro, os bouchons e o encontro dos rios Ródano e Saône.
→ Paris cerca de 2h Frecciarossa pela linha de alta velocidade Lyon–Paris até a Gare de Lyon.
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4 · França
Paris
O fim da linha é a Gare de Lyon, no 12º arrondissement, ligada ao metrô e ao RER. Paris pede pelo menos três dias: o Louvre, a Torre Eiffel, Notre-Dame, Montmartre e o Sena.
Como viajar
O caminho e as passagens
De trem direto, com passagem comprada antes e lugar marcado. Os dois trens têm reserva obrigatória. Não há check-in: basta achar o trem no painel e embarcar.
O Frecciarossa é vendido no site e no aplicativo da Trenitalia (e da Trenitalia France), com vendas abertas até cerca de seis meses antes. O TGV é vendido no site e no aplicativo da SNCF Connect, com vendas abertas até cerca de quatro meses antes. Os dois também aparecem em sites de venda de trens europeus. O valor costuma subir perto da data: compre assim que a viagem estiver definida.
Saem poucos trens diretos por dia em cada sentido, somando Frecciarossa e TGV; a quantidade muda conforme a época e as obras na linha.
Os dois trens têm mais de uma classe, wi-fi e tomada, e vagão-bar. Em Paris, os dois chegam à Gare de Lyon, mas costumam usar saguões diferentes: confira o painel.
De um país para o outro
As fronteiras no caminho
Documento, moeda, idioma e celular mudam de um lado para o outro. As exigências de entrada podem mudar: confirme antes de viajar.
Itália → França
No túnel do Fréjus, com parada em Modane
Não há controle fixo de passaporte: os dois países estão no espaço Schengen, e a moeda continua o euro. O trem para alguns minutos em Modane, a primeira estação francesa, e pode haver fiscalização eventual da polícia. Depois da fronteira, os avisos passam a ser em francês.
Dia a dia
Roteiros de 5 e 7 e 10 dias
Sugestões para montar a viagem. Troque a ordem dos dias conforme os horários e a disponibilidade das passagens.
5 dias · Milão, Lyon e Paris
Para Para quem tem pouco tempo e quer a viagem pelos Alpes com uma parada.Dia 1 · Milão
Duomo, terraços da catedral e a Galleria Vittorio Emanuele II.
Dia 2 · Milão a Lyon
Frecciarossa da manhã pelos Alpes. Chegada a Lyon à tarde e jantar num bouchon.
Dia 3 · Lyon
Vieux Lyon, basílica de Fourvière e os traboules, passagens cobertas entre os prédios antigos.
Dia 4 · Lyon a Paris
Trem da manhã até a Gare de Lyon. À tarde, o Sena e Notre-Dame.
Dia 5 · Paris
Louvre de manhã e a Torre Eiffel no fim do dia.
7 dias · As quatro cidades da linha
Dia 1 · Milão
Duomo, Galleria e o bairro de Brera.
Dia 2 · Milão
Última Ceia (reserve antes), Castelo Sforzesco e os canais dos Navigli.
Dia 3 · Milão a Turim
Trem curto até Turim. Piazza Castello, Museu Egípcio e um café histórico.
Dia 4 · Turim a Lyon
Mole Antonelliana de manhã e o Frecciarossa da tarde pelos Alpes até Lyon.
Dia 5 · Lyon
Vieux Lyon, Fourvière e o bairro da Croix-Rousse.
Dia 6 · Lyon a Paris
Trem da manhã e a tarde em Montmartre.
Dia 7 · Paris
Louvre, Tulherias e a Torre Eiffel.
10 dias · Com tempo para os arredores
Dia 1 · Milão
Duomo e Galleria Vittorio Emanuele II.
Dia 2 · Lago de Como
Bate e volta de trem a Como e barco até Bellagio.
Dia 3 · Milão
Última Ceia, Brera e os Navigli.
Dia 4 · Milão a Turim
Trem até Turim e a tarde no centro.
Dia 5 · Turim
Museu Egípcio, Mole Antonelliana e o parque do Valentino.
Dia 6 · Turim a Lyon
Frecciarossa pelos Alpes até Lyon.
Dia 7 · Lyon
Vieux Lyon, Fourvière e o mercado Les Halles Paul Bocuse.
Dia 8 · Annecy
Bate e volta de trem regional a Annecy, a cidade dos canais e do lago.
Dia 9 · Lyon a Paris
Trem até Paris e a tarde no Sena.
Dia 10 · Paris
Louvre, Montmartre e a Torre Eiffel.
Melhor época
Quando ir: mês a mês
De maio a junho e em setembro: dias longos, montanhas verdes e temperatura amena nas cidades. No inverno os Alpes ficam nevados, a paisagem muda e a viagem continua, mas a linha pode ter mais interrupções por neve ou obras. Julho e agosto são quentes em Milão e em Paris.
As épocas indicadas são as mais comuns; a natureza nem sempre segue o calendário.
Janeiro
Frio · Neve nos Alpes
Inverno, com neve nas montanhas e frio nas cidades. A paisagem do vale da Maurienne fica branca; a linha pode ter interrupções por neve.
Fevereiro
Frio · Neve nos Alpes
Ainda inverno. Temporada de esqui nos Alpes, com trens mais cheios nos fins de semana.
Março
Começo da primavera
Os dias crescem e o frio diminui nas cidades; as montanhas continuam com neve.
Abril
Primavera · Feiras
Temperatura amena. Milão costuma receber a semana do design neste mês, com hotéis cheios: reserve antes.
Maio
Primavera · Dias longos
Dias longos e montanhas ficando verdes. Um bom mês para a rota inteira.
Junho
Começo do verão
Escurece tarde e o degelo enche os rios dos Alpes. Começa a alta temporada.
Julho
Verão · Calor
Calor em Milão, Lyon e Paris. Reserve trem e ingressos com antecedência.
Agosto
Verão · Férias
Ainda quente. Em Milão e em Paris, parte do comércio local fecha para férias.
Setembro
Fim do verão · Menos gente
Clima ainda agradável e menos turistas. Bom mês para a viagem pelos Alpes.
Outubro
Outono · Cores
Florestas amarelas e vermelhas nos vales. O horário de verão europeu acaba no fim do mês.
Novembro
Outono · Chuva
Frio, chuva e dias curtos. Primeira neve nas montanhas.
Dezembro
Inverno · Luzes
Mercados de Natal em Paris e a Festa das Luzes de Lyon, que costuma acontecer no começo do mês. Trens mais cheios perto das festas.
Do Brasil
Começar e terminar a viagem
Do Brasil, há voos para Milão e para Paris; confira no site das companhias se há voo direto na temporada, saindo da sua cidade. Sem voo direto, a viagem costuma ter conexão em outra cidade europeia.
O melhor é comprar a passagem de avião chegando por uma ponta e voltando pela outra (multidestino): chegar a Milão e voltar de Paris, ou o contrário. Assim você não refaz as sete horas de trem.
Do aeroporto de Malpensa, o trem Malpensa Express leva ao centro de Milão. Do aeroporto Charles de Gaulle, o RER B leva ao centro de Paris; para a Gare de Lyon, troque para o RER A ou D.
Quantos dias
O trem faz o trajeto inteiro em cerca de 7 horas. Para conhecer as quatro cidades, conte de 7 a 10 dias; com 5 dias, fique em Milão, Lyon e Paris.
Para quem é
Para quem quer juntar a Itália e a França sem avião, para quem gosta de paisagem de montanha pela janela e para quem quer parar em Turim ou em Lyon, que costumam ficar fora do roteiro.
Antes de embarcar
Dicas práticas
Confirme a linha antes
Obras nos Alpes podem mudar horários ou trocar parte do caminho por ônibus. Confirme antes de comprar e de novo na véspera, no site da Trenitalia ou da SNCF.
Sente do lado da janela
Entre Turim e Chambéry a paisagem é de montanha. Escolha a janela ao marcar o lugar.
Confira a estação de Milão
O Frecciarossa e o TGV podem sair de estações diferentes em Milão. Veja no bilhete e chegue com folga.
Leve lanche e água
São cerca de sete horas de viagem. O vagão-bar ajuda, mas pode fechar ou ficar sem opções.
Quer parar em Lyon? Vá de Frecciarossa
Só o Frecciarossa para em Lyon. Com o TGV, a parada mais próxima na França é Chambéry.
Tire suas dúvidas
Perguntas frequentes sobre Milão–Paris de trem pelos Alpes
Quanto tempo leva o trem de Milão a Paris?
Cerca de 7 horas, sem baldeação, no Frecciarossa ou no TGV. Até Turim são cerca de 50 minutos, e de Lyon a Paris, cerca de 2 horas.
Qual a diferença entre o Frecciarossa e o TGV?
Os dois fazem Milão–Paris em tempo parecido. O Frecciarossa, da Trenitalia, para em Lyon (Part-Dieu); o TGV, da SNCF, não. As passagens são vendidas em sites diferentes, e as estações de Milão podem ser diferentes: confira no bilhete.
A linha pelos Alpes está funcionando?
A linha passa por obras e, em alguns períodos, pode ter horários mudados, trens cancelados ou trechos feitos de ônibus. Confirme antes de comprar, no site da Trenitalia ou da SNCF, e confira de novo na véspera.
Precisa mostrar passaporte entre a Itália e a França?
Os dois países estão no espaço Schengen e não há controle fixo de fronteira. O trem para alguns minutos em Modane, e às vezes a polícia passa pelo trem: leve o passaporte com você.
Precisa reservar assento?
Sim. Nos dois trens a passagem já vem com lugar marcado, e quem viaja com passe Interrail ou Eurail precisa comprar a reserva à parte.
Dá para descer em Turim ou em Lyon e seguir depois?
Sim, com bilhetes separados para cada trecho. Lyon só fica no caminho de quem usa o Frecciarossa; com o TGV, a parada na França é em Chambéry.